Ắc quy được ví như “trái tim” của xe điện, với nhiệm vụ chính là lưu trữ và cung cấp điện cho động cơ để xe hoạt động. Tuổi thọ của bình ắc quy thường trong khoảng từ 2 – 5 năm, tuỳ từng loại bình. Nhưng có rất nhiều người dùng nói rằng ắc quy xe máy điện của họ bị yếu đi, quãng đường đi được thấp hơn so với hồi mới mua dù chỉ dụng khoảng 1 năm.
Đây chính xác là dấu hiệu cho thấy ắc quy xe máy điện bị chai. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến bình ắc quy của xe bạn bị chai, hoạt động kém. Để Xe điện Trung Nam bật mí cho bạn 6 nguyên thường gặp làm cho ắc quy xe điện bị chai. Bạn tham khảo và hình thành thói quen sử dụng đúng xe máy điện để nâng cao tuổi thọ bình ắc quy nhé!
Contents
Đi hết pin mới sạc
Một trong những sai lầm nghiêm trọng của rất nhiều người dùng khiến cho ắc quy xe máy điện bị chai là đi đến khi xe cạn pin mới sạc. Quan niệm tận dụng tối đa nguồn năng lượng của pin và chỉ sạc khi đã hết điện để giúp tăng dung lượng pin là hoàn toàn sai lầm. Không những sai mà điều này còn khiến pin xe điện nhanh bị chai hoặc có nguy cơ làm chết pin hoàn toàn.
Do đó, người dùng cần nắm rõ phương pháp sạc pin đúng cách để gia tăng tuổi thọ, pin không chai. Khi đèn báo pin trên màn hình hiển thị mức pin còn từ 20 – 30% hãy nên sạc pin cho xe, không được để năng lượng của pin bị cạn. Trong trường hợp bất khả kháng bạn vẫn có thể tiếp tục sử dụng nhưng nếu dung lượng pin chỉ còn 5% cần sạc ngay lập tức. Việc sạc pin kịp thời cũng giúp bạn di chuyển thoải mái hơn mà không lo xe hết điện giữa đường.
>>> Tìm hiểu thêm: Cách sạc pin xe máy điện đúng chuẩn, đảm bảo tăng tuổi thọ cho pin
Không sử dụng bộ sạc chính hãng
Mỗi dòng xe máy điện đều được trang bị bộ sạc riêng đi kèm theo từng sản phẩm. Chúng là hàng chính hãng và được thiết kế phù hợp nhất với sản phẩm, đảm bảo quá trình sạc nhanh, ổn định và an toàn.
Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng xe máy điện thì có rất nhiều người dùng bị hỏng hoặc mất bộ sạc. Thay vì mua sạc chính hãng thì họ lại chọn các bộ sạc trôi nổi, kém chất lượng được bán tràn lan trên thị trường để thay thế. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến ắc quy xe máy điện bị chai. Hơn thế, nó cũng tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ tiềm ẩn về cháy nổ do pin không tương thích với dòng điện.
Vậy nên, khi bộ sạc đi kèm xe của bạn bị hỏng hoặc thất lạc, hãy liên hệ với đơn vị bán xe cho bạn hoặc bộ phận chăm sóc khách hàng của thương hiệu để mua bộ sạc chính hãng, phù hợp nhất với xe. Hoặc tìm đến các cửa hàng phân phối xe, phụ kiện xe điện uy tín để đảm bảo về nguồn gốc của sạc. Đối với những khách hàng đã mua xe máy điện tại hệ thống Xe điện Trung Nam có thể liên hệ đến hotline 0935.032.329 để được tư vấn, hỗ trợ nhanh nhất.
Rút giắc sạc ngay sau khi pin đầy 100%
Khi pin xe máy điện báo sạc đầy 100% thì mọi người đều nghĩ có thể rút giắc sạc ngay sau đó phải không? Nghe thì hợp lý nhưng đây là điều không nên làm nhé, vì nó sẽ khiến ắc quy xe máy điện bị chai. Theo các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo thì chúng ta nên giữ nguyên phích cắm điện để dòng điện nhỏ sạc tối đa dung lượng bình ắc quy cho tới khi đèn tín hiệu chuyển sang màu xanh thì mới rút giắc sạc ra.
Rút giắc sạc ngay khi cắm pin khiến ắc quy xe máy điện bị chai
Ngắt nguồn điện ngay khi pin đạt 100% khiến ắc quy xe điện bị chai thì việc vừa cắm điện sau đó lại rút sạc cũng khiến tuổi thọ của pin bị giảm sút. Nếu bạn vừa cắm sạc nhưng lại cần sử dụng ngay hay đổi sang một vị trí khác thuận tiện hơn thì hãy chờ ít nhất 1 phút rồi mới rút giắc cắm nhé. Vì khi vừa cắm đã rút thì nguồn điện chưa được ổn định dẫn đến ắc quy xe máy điện bị chai.
>>> Xem thêm: Hướng dẫn cách đi xe máy điện an toàn và nâng cao tuổi thọ
Để pin 0% khi không sử dụng
Trong nhiều trường hợp, người dùng không có nhu cầu sử dụng xe máy điện như đi công tác, du lịch, nghỉ hè kéo dài,…nên họ sử dụng kiệt pin hoặc để pin ở mức năng lượng thấp. Đây là quan điểm rất sai lầm và có thể gây ra tình trạng chết pin.
Trong trường hợp không sử dụng lâu ngày, người dùng cần sạc pin/ ắc quy xe máy điện đạt mức dung lượng là 50%. Vì ắc quy xe điện có tình trạng xả pin nên bạn cần sạc để tránh pin bị cạn trong thời gian dài gây chết pin.
Để bình ắc quy quá nóng hoặc quá lạnh
Nhiệt độ là một trong những yếu tố ảnh hưởng rất lớn tới tuổi thọ của ắc quy, pin. Nhiệt độ quá nóng hay quá lạnh đều có tác động không tốt đến pin. Pin quá nóng sẽ dễ gặp tình trạng phồng, chai pin. Pin quá lạnh thì sẽ bị giảm công suất và tuổi thọ thực tế. Do đó, người dùng cần lưu ý trong quá trình sử dụng và bảo quản. Tốt nhất là luôn để ắc quy ở nhiệt độ phòng.
Trên đây là những nguyên nhân chính gây nên tình trạng ắc quy xe máy điện bị chai. Đây là những lầm tưởng và thói quen xấu mà nhiều người dùng mắc phải. Để ắc quy hoạt động tốt, tuổi thọ cao người dùng nên thực hiện theo các hướng dẫn sử dụng, bảo quản pin xe máy điện đúng cách của nhà sản xuất khuyến nghị. Hy vọng những thông tin mà Xe điện Trung Nam cung cấp bên trên sẽ hữu ích đối với bạn.
Để có thêm thông hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm xe đạp điện, xe máy điện, xe ga 50cc vui lòng liên hệ với chúng tôi qua:
- Hotline tư vấn bán hàng: 18008389
- Fanpage chăm sóc khách hàng: XE ĐIỆN TRUNG NAM
